Дорожный мастер-класс

 Вопросы качества и внедрение современных технологий дорожного строительства. Эти темы стали основными на семинар – совещании в управлении «Автодора». На встречу с дагестанскими дорожниками приехали эксперты из Москвы и Краснодара. Они рассказывали о том, как расстилать полотно так, чтобы не было вздутий, провалов и трещин. Более того, считают участники, надо привлекать в дорожную отрасль инвесторов.
 Дураки и дороги - две беды. Как разобраться с одной из них, решали сегодня на семинар - совещании в управлении «Автодора». По словам дорожников, в технологию строительства дорог надо внедрять ноу-хау. Это и минеральные порошки, и специальные добавки. В основном, они иностранного производства – американские, немецкие и французские. О том, как их применять, участники узнали, просмотрев учебный фильм. 
 
 О новых методах строительства дагестанским дорожникам рассказала Екатерина Калачная. Директор испытательной лаборатории Краснодара считает, что в республике дороги сделаны плохо. Более того, она утверждает, что контроля за качеством укладки дорожного полотна, практически нет.  
 
 По мнению специалистов, мало просто покупать нужные смеси для растворов. Необходимо также приобретать современную технику, с которой уже много лет работают в Европе. Кроме этого, к дорожному строительству надо привлекать и инвесторов.
 
 Строить дороги по-новому дагестанские дорожники начнут уже этим летом. «Автодор» планирует перестроить 15 км аэропортовской трассы. Сделают это по новым методам и с применением современной техники.